Pietinėje Klaipėdos uosto dalyje – platesnės konteinerių ir negabaritinių krovinių galimybės

Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) aktyviai plečia siūlomų paslaugų spektrą ir jau netrukus planuoja pradėti krauti naujas krovinių rūšis – konteinerius ir negabaritinius krovinius. Tam tikslui bendrovė įsigijo du naujus mobilius uosto kranus, vienas iš kurių, „Liebherr“ 400 tonų svorio ir 70 metrų aukščio, 124 tonų keliamosios galios, jau pasiekė Klaipėdos uostą ir yra pilnai paruoštas eksploatacijai. Antrojo krano pristatymo laukiama 2024 m. pirmą ketvirtį. Krovos darbai šios technikos pagalba bus vykdomi pietinėje Klaipėdos uosto dalyje, Smeltės pusiasalyje, buvusios Tarptautinės jūrų perkėlos teritorijoje.

„Džiaugiamės galėdami rinkai pasiūlyti platesnį paslaugų spektrą ir įveiklinti iki šiol mažai išnaudotas pietinės dalies krantines bei infrastruktūrą. Siekiame būti konkurencingi ir užtikrinti paslaugų kokybę bei operatyvumą, būtent dėl šios priežasties ir investuojame į naują krovos techniką. Naujas kranas leis dirbti esant nepalankioms oro sąlygoms, kas yra labai svarbu siekiant sklandaus ir nenutrūkstamo krovos proceso“, – naujas technikos galimybes vardijo bendrovės KLASCO generalinis direktorius Vitalij Muštuk, pabrėžęs, kad daug dėmesio kompanija skyrė darbuotojų, dirbsiančių su naująja technika, mokymams ir kvalifikacijos kėlimui.

Pasak V. Muštuk, šie pirkiniai yra tik vienas iš bendrovės numatytų Smeltės pusiasalio išvystymo etapų. Artimiausiu metu šioje teritorijoje atsiras ir papildoma krovos technika konteinerių ir negabaritinių krovinių krovai: dviejų tipų konteineriniai krautuvai „Konecranes“, terminaliniai vilkikai „Terberg“ bei terminalinės konteinerinės puspriekabės „Seacom“.