KLASCO

Со средних веков Клайпеда известна как удобный для торговли порт восточной Балтики. В защищённом от ветров песчанной полосой Куршской косы месте находили укрытие застигнутые штормами суда, а судоходство в незамерзающей части моря не прекращалось даже в самые холодные зимы. Это было гарантом процветания города и распространения торговой деятельности в направлении северного мола, в самую глубокую часть Клайпедского канала, чтобы могли заходить большие морские суда.
Предприятие, продолжающее традиции построенного 70 лет назад литовским государством современного по тем временам Клайпедского морского торгового порта, после восстановления независимости страны было разбито на отдельные части с обособлением функций и деятельности. Реформы помогли избавиться от созданной советской системой модели порта и образовали предпосылки для создания прогрессивного комплекса международной торговли.
После того, как было изменено название предприятия и были определены новые границы территорий и причалов, 3 мая 1995 года предприятие было зарегистрировано, как акционерное общество «Клайпедская морская стивидорная компания» с международным торговым знаком KLASCO (Klaipėda Stevedoring Company). 3 марта 1999 года общество было приватизировано и в данное время принадлежит концерну литовского капитала «Ахемос групе». KLASCO – самое большое, самое универсальное и наиболее успешно работающеее грузовое общество Клайпедского порта, ежегодно обрабатывающее в среднем 8 миллионов тонн грузов и занимающее до 40 % рынка услуг порта.